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Settings de la reba race

Hello,

Je trifouille depuis quelques temps... je n'arrive pas à bien régler ma fourche reba (race).

reba race

Alors, dans l'idée, sur les grosses compressions, ça fonctionne plutôt bien même si j'ai l'impression de ne pas utiliser tout le débattement.. mais ce n'est pas génant sur les terrains sur lesquels je roule.

Par contre, c'est sur les petits chocs où j'ai la sensation que ça ne travaille pas bien.
Concrétement, je prends un peu trop de retours dans les bras.

Alors, j'ai décidé de remettre tous les settings à 0 aujourd'hui.
=> rebond au milieu
=> compression au milieu
=> 120 psi sur les 2 chambres d'air (ce qui correspond aux recommandations

Je suis entrain de lire pas mal de posts sur différents forums. Si vous avez des conseils à me passer, je les prends dans les commentaires :)

bien le merci par avance :)

++

Sam 21 nov 2009 2 commentaires

salut , tu tombe bien ;c etait la fourche que j avais sur mon kona kikapu !!! donc au niveau compression ,je te conseille de foutre tout a zero ,car l hydraulique est tellement bien foutu , que tu en a pas besoin ,a moins que tu soit un fan du chrono !!! pour la chanbre negative tu mettra 20 psi de moins que dans la positive , sans quoi, tu vas perdre du debatement !!!!pour la detente, tu part sur un reglage millieur ,et tu affine sur le terrain !!!si tu a des question, n esite pas ..@ ++

tell yves - le 21/11/2009 à 19h13

salut mec. je note tes conseils - je vais appliquer tes conseils - affaire à suivre.

++

donodyl

Salut,

pour tes réglages, il est d'usage de commencer a effectuer des modifications en commençant par tout "fermer" c'est a dire précontrainte ou pression d'air dans ton cas au max idem pour le rebond (ou détente) ainsi que compression hydraulique. et aprtir de la tu déserre cran à cran. le premier réglage a faire reste biensur le SAG que tu ajustera en réglant la pression d'air (ce qui au passage te réglera la plage de débattement et donc ta précontrainte) ensuite tu passe a l'hyrdaulique selon le type de comportement que tu veux obtenir confort, efficacité, réactivité ...voila en tout cas c'est comme ca que je procède.
PS au passage ces réglages sont à refaire à chaque gros changement de plage de température extérieure

5u5h1 - le 30/11/2009 à 14h15

merci pour ces conseils ! c'est très clair - ya plus qu'à mettre en pratique !

++

donodyl